生活與工作
圖文/陳虹孜
對於現在的上班族而言，工作的腳步永遠無法停止，每天朝九晚五，回到家拖著疲累的身子對老婆或老媽溝通，假日巴不得在家好好睡個大頭覺，上班、下班、休息機械式的坐習，顯示出生活的枯燥與生活圈的縮小，「趕趕趕」似乎是一般人的寫照。尤其像我們這種NGO組織，常常很容易把工作與生活混為一談，若沒有切割開來，生活會變得亂七八糟。要如何在工作中享受生活，或是把工作與生活區隔，是個很重要的課題。
就像做社區營造工作亦然，大家也是利用自己下班或是休息的時間來動員，不只改善自己的生活，凝聚社區的力量，更可以從中找到樂趣，甚至是人生的另一項體驗與學習，在為社區為別人付出，當其他人有所回應，或是被牽動一起投入社造工作，增進社區鄰里之間的情感，從中能感到成就與驕傲。
生活就是生活，工作就是工作，似乎真的無法完全分離，但要如何在其中找一個平衡點，或是找到自己的興趣當休閒，都是我們大家該學習的課題。
不可思議的路
圖文/蔣季珍
在中秋節假期帶家人到岡山走走，經過溪西路時，發現封橋多時的柳橋已大致完工。但路面真是讓人嘆為觀止呀！原本平坦的溪西路變成一片小山丘，在後座的妹妹說：「如果騎單車從橋上下來一定很酷！」，這時剛好有一老婦人正要騎上橋面；大女兒說：「要騎上去一定很累吧！」。
這時大家議論紛紛的猜測為何要把橋面及路面做得這麼高？大部份的答案是：「因為怕淹水」 (不過以上純屬猜測因為並沒有向相關單位求證)
！不過能把路面做成這樣我想大概只有台灣有吧！
這是否能例入金氏世界紀錄呢？假設如果真的是怕淹水，只把橋面及路面加高有那個效果嗎？答案恐怕是『沒有』吧！因為如果真的淹水了，橋雖還沒淹水但是比橋還低的路面及兩邊的住家早就已淹到不行了吧！那把橋墊高就沒什麼意義了不是嗎？。
